發(fā)電機組壽命的長短不僅要做好平時的科學正規(guī)的維護，平時正確使用也有很大關系。發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。

　　發(fā)電機組廠家教你怎么才能讓發(fā)電機組長壽

　　1、發(fā)馬達組啟動成功后空載電壓400V，頻率50HZ，三相電壓平衡無大偏差。發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。電壓偏離400V太大，頻率低于47HZ或者高于52HZ應對發(fā)電機進行巡查維修方可進行負載運行;

　　2、散熱器內冷卻液應在飽和狀態(tài)，冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負載，運行負載應該從小負載慢慢增加規(guī)律操作;

　　3、機油液位在規(guī)定刻度線內，啟動后機油壓力不要低于0.2MPA;

　　4、發(fā)動機空濾感染警示標志應為綠色，如果顯示紅色在運行負載前更換新空濾芯;

　　5、發(fā)電機組整機有牢靠有效接地，電纜連接正確牢靠無破皮現象;

　　6、發(fā)馬達空氣開關分合自如靈活，空氣開關容量應接近發(fā)電機電流大小并有效保護;

　　7、最后最簡單也很重要的環(huán)節(jié)，發(fā)馬達組油箱內有足夠量的供發(fā)電機負載運行。發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。

　　如何提高發(fā)電機使用壽命

　　柴油機使用壽命、工作可靠性及經濟性在一定程度上取決于柴油車輛使用初期的走合。用戶在購買新車后，必須按照規(guī)定執(zhí)行新車1500～2500km的走合期。走合期要求切勿超載和高速行駛，最大功率時工作時間不可超過5min，走合期每10h應檢查一次曲軸箱的油平面。新車走合是延長柴油機使用壽命的重要起點，走合期結束后應對新車進行維護保養(yǎng)。

　　1、經常檢查PT供油系統(tǒng)康明斯柴油機采用的是PT燃油供給系統(tǒng)?？得魉共裼桶l(fā)電機組基本原理是，根據燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機不同工況的需要。因為PT燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵，所以需要經常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。

　　柴油被吸完滅車后，重新啟動柴油機時間較長，這對啟動機的使用壽命不利。其次，為了保證PT燃油供給系統(tǒng)通暢，減少PT燃油泵和噴油器的早期磨損，要求所用柴油一定要清潔，加入前要經過充分的沉淀，并過濾去除雜質。加油時應注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。

　　2、不宜長時間怠速運轉長時間怠速運轉會降低噴油霧化質量，加速缸壁早期磨損。因為霧化質量的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉速有直接關系。

　　由于噴油器孔徑不變，故燃油霧化質量取決于噴油壓力和凸輪軸轉速。凸輪軸轉速越慢，噴油壓力升高的時間越長，燃油霧化質量越差，而凸輪軸轉速又隨柴油機轉速的變化而變化。

　　長時間怠速可導致柴油機燃燒溫度過低，燃燒不完全，由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡住。此外，如果柴油機冷卻液溫度過低，一些未燃燒的柴油將會沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機油，從而使柴油機所有的運動零部件得不到很好的潤滑，導致零部件過早磨損。

　　3、正確啟動和停機康明斯柴油機在啟動的過程中，為了保護增壓器，在機油壓力表上未顯示出怠速機油壓力前不要加大油門，柴油機轉速不可高于1000r/min。

　　柴油機啟動后，特別是在冬季應怠速運轉3～5min，待機油壓力達到0.25MPa后才允許逐步加速;待水溫高于75℃、油溫高于80℃、機油壓力高于0.25MPa時，方可進入全負荷運轉，否則易使增壓器浮動軸承、密封環(huán)因缺油而過早損壞。