柴油機(jī)排氣管一般是一種異常現(xiàn)象。柴油機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生冒煙，往往是判斷柴油機(jī)部分部件是否需要更換或整機(jī)是否需要維修保養(yǎng)的信號(hào)。柴油發(fā)電機(jī)組冒煙故障的原因是什么?這里是一個(gè)簡(jiǎn)短的介紹，在操作中冒煙的原因可以從以下幾個(gè)方面考慮。

　　1、柴油機(jī)白煙排放的原因

　　機(jī)器太冰冷;燃油中含有水;氣缸墊突破或氣缸蓋螺釘松動(dòng);氣缸有裂紋或濕缸套漏水環(huán);冷卻水泄漏到氣缸的其他原因。

　　2、柴油機(jī)產(chǎn)生藍(lán)色煙的原因

　　環(huán)磨損、咬死、斷裂或缺乏彈性;油環(huán)刮刀不好，開孔間隙是嘴或安裝誤差;活塞與氣缸之間的間隙過(guò)大;油底殼油位過(guò)高;噴油時(shí)間過(guò)早;其他原因使油進(jìn)入氣缸。

　　3、柴油機(jī)黑煙排放的原因

　　重載;噴油霧化不良，噴油壓力低，滴油;供油時(shí)間太晚;空氣濾清器阻塞;柱塞泵柱塞泵桿或桿行程調(diào)整過(guò)大;松開噴油泵的齒圈鎖緊螺釘，使油不平衡;閥門泄漏，氣缸壓縮力不足;一個(gè)氣缸進(jìn)氣閥不能打開，使氣缸只噴油;柴油質(zhì)量不符合要求。

　　4、霧化柴油未能完全燃燒就被排出

　　柴油發(fā)電機(jī)冒煙表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的原因主要有三種：①噴油嘴卡死，壓力不足，柴油霧化不良;②油路中空氣多，柴油中有水;③與冒黑煙原因相同，供油過(guò)晚。

　　上述關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組冒煙故障原因解析作簡(jiǎn)單介紹，希望這些知識(shí)對(duì)您有所幫助!