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柴油發(fā)電機(jī)組電線接地及UPS匹配說(shuō)明

文章出處:武漢發(fā)電機(jī)公司     閱讀:次 發(fā)表時(shí)間:2019-09-24 11:00:32

  隨著工業(yè)的發(fā)展,柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用十分廣泛,由于柴油發(fā)電機(jī)組的工作特性,對(duì)于它的安全性要求越來(lái)越高,柴油發(fā)電機(jī)組的接地功能是保障其安全性能的重要部分,同時(shí)對(duì)于部分行業(yè),電力是不允許出現(xiàn)問(wèn)題的,部分廠房配合UPS使用,防止出現(xiàn)意外情況,下面關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組電線接地及UPS匹配說(shuō)明作簡(jiǎn)單介紹。

柴油發(fā)電機(jī)組三種接地的目的

  1、工作接地

  工作接地是將中性點(diǎn)接地,其目的是:

  1)降低觸電電壓。柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)于中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地而人體觸及另外兩相之一時(shí),觸電電壓為相電壓的1.7倍以上;而對(duì)于中性點(diǎn)接地系統(tǒng),觸電電壓就降到接近或等于相電壓。

  2)迅速切斷故障設(shè)備。對(duì)于中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時(shí),由于導(dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻,可以構(gòu)成電流通路,接地電流很小,不足以使保護(hù)裝置動(dòng)作而切斷電源,不能確保人身安全。而對(duì)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地后接地電流大,保護(hù)裝置會(huì)迅速動(dòng)作,斷開(kāi)故障點(diǎn)。

  3)降低電氣設(shè)備對(duì)地的絕緣水平。在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中,當(dāng)一相接地時(shí),將會(huì)使另兩相得對(duì)地電壓升高到線電壓。而對(duì)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng),當(dāng)一相接地時(shí),另兩相的對(duì)地電壓只接近于相電壓,故可降低電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣水平。

  2、保護(hù)接地

  柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)接地常用于中性點(diǎn)不接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動(dòng)機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時(shí),如果未接地,人體觸及外殼,相當(dāng)于單相觸電,就可能發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。而如果采用了保護(hù)接地,人體觸及外殼時(shí),由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián),由于人體電阻;遠(yuǎn)大于接地電阻,通過(guò)人體的電流就很小,就不會(huì)發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。

  3、保護(hù)接零

  保護(hù)接零常用于中性點(diǎn)接地的低壓系統(tǒng)中,它的作用是:當(dāng)電動(dòng)機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時(shí),由于采用保護(hù)接零,就形成單相短路,迅速將這一相中的熔絲熔斷,外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時(shí),也由于人體電阻遠(yuǎn)大于線路電阻,通過(guò)人體電流也很微小,不會(huì)發(fā)生觸電危險(xiǎn)。

發(fā)電機(jī)組和UPS設(shè)備的匹配辦法

  要改善備用發(fā)電機(jī)組與UPS設(shè)備之間的匹配問(wèn)題,在盡量選用性能優(yōu)良的柴油發(fā)電機(jī)組的同時(shí),應(yīng)把注意力主要放在改善UPS的輸入特性和改善兩者之間連接方式上。

  根據(jù)UPS容量,一般一臺(tái)傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機(jī)組的容量比為2~4倍。事實(shí)上,叨淚一般工作在50%~80%額定容量,而對(duì)發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),其輸出的功率可能為額定容量的30%左右。

  這樣不但造成發(fā)電機(jī)組的容量不能充分利用,增加了設(shè)備投資,造成了"大馬拉小車(chē)"的現(xiàn)象,而且便發(fā)電機(jī)組更容生故障,增加了維護(hù)量,降低了發(fā)電機(jī)組的工作可靠性。

  其原因是,根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的特性,如果長(zhǎng)期在小負(fù)荷下工作,氣缸內(nèi)溫度低,正常進(jìn)入氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油不能完全燃燒,而燃油也不能充分燃燒,造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴(yán)重,氣缸磨損加劇,因而加速上述部位故障的產(chǎn)生,便柴柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)工作性能下降,排氣冒黑煙。

  上述關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組電線接地及UPS匹配說(shuō)明作簡(jiǎn)單介紹,希望這些知識(shí)對(duì)您有所幫助!